Транспорт Полуприколица

Зашто изабрати нас?

Висок квалитет:Компанија има прво- -класу стандарда и јак производ јонски капацитет алатне опреме за процес производње, коришћење напредне производне технологије и висококвалитетних сировина и резервних делова, са поузданим системом обезбеђења квалитета, максимално да задовољи потребе корисника , Искрено пружамо корисницима напредне, висококвалитетне серије специјалних приколица.

Комплетан асортиман производа:Задњи депониј, бочни депониј, возило за транспорт праха, полуприколица за складиштење, ниска платформа, полуприколица са костуром, контејнерска полуприколица, полуприколица за велики терет, полуприколица за транспорт опреме за енергију ветра, полуприколица за транспорт са равним платформама, инжењеринг опреме транспорт полуприколица.

Напредна опрема:Аутоматска линија за заваривање потопљеним луком са уздужним снопом, напредна производна линија за ЦНЦ штанцање, машина за ласерско сечење влакана, аутоматизована производна линија за ЦНЦ штанцање, аутоматизовано роботско заваривање, аутоматизована линија потопљеног лука са уздужним снопом.

Шта су производи транспортне полуприколице

Донгфенг Оил Цистерна Полуприцеп
Ф3000 Камион мешалица
Транспортер резервоара за запаљиве течности
Цистерна Полуприколица

Гас Цистерна Полуприцеп

Криогенска течна полуприколица

Корозивна теретна полуприколица

Полуприколица цистерна за цемент

Полуприколица за превоз опасних материја

Фли Асх Транспорт Полуприколица

Носач материјала у праху ниске густине

Ликуид Фоод Транспорт Полуприколица

Dom 12 Poslednje stranice 1/2

Шта је цистерна полуприколица

Камиони цистерне, који се често једноставно називају камионима цистернама, долазе у различитим величинама и конфигурацијама како би задовољили широк спектар примена. Њихова свестраност је једна од њихових примарних предности, јер могу да транспортују течности као што су вода, хемикалије и нафтни производи, као и суви расути материјали попут зрна, цемента и песка. Ова прилагодљивост чини цистерне за асфалт и приколице незаменљивим у индустријама као што су логистика, пољопривреда, грађевинарство и енергетика.

Типови цистерни полуприколица

Цистерне и камиони са приколицама долазе у неколико различитих типова, од којих је сваки дизајниран за специфичне терете и оперативне захтеве. Хајде да истражимо неке од најчешћих типова:

Цистерне за течност Полуприколице
Полуприколице цистерне за течност су дизајниране за транспорт течности, укључујући воду, млеко, хемикалије и нафтне деривате. Обично имају цилиндричне резервоаре направљене од нерђајућег челика или алуминијума за спречавање корозије и контаминације. Ови резервоари су изоловани и често имају више преграда за истовремено ношење галона различитих течности.

Цистерне Полуприколице
Полуприколице цистерне за суви расути терет су идеалне за транспорт зрнатих или прашкастих материјала као што су суви расути материјали као што су житарице, цементно лож уље, шећер или пластичне пелете. Ови камиони имају специјализоване резервоаре опремљене системом за пражњење, обично преко ваздушног притиска или гравитације, за ефикасан истовар терета.

Гас Цистерне Полуприколице
Полуприколице са цистернама за гас су посебно направљене за транспорт гасова као што су пропан, природни гас или компримовани ваздух. Ови камиони са пуним резервоаром имају резервоаре под високим притиском и сигурносне карактеристике за безбедно руковање испарљивим теретом и теретом под притиском.

Вакуум Цистерне Полуприколице
Вакум полуприколице се користе за сакупљање и транспорт течности, уља, муља и опасног отпада. Они користе вакуум пумпу за стварање високог центра усисавања, омогућавајући им да ефикасно утоварују и истоварају материјале.

Асфалт Цистерне Полуприколице
Полуприколице и приколице за асфалт цистерне су дизајниране за транспорт врућег течног асфалта за изградњу и одржавање путева. Имају изоловане резервоаре, цилиндре и системе за грејање да одржавају асфалт на жељеној температури током транспорта.

Цистерне полуприколице за храну
Цистерне полуприколице за храну опремљене су за превоз прехрамбених производа као што су млеко, сок или јестива и биљна уља. Имају резервоаре направљене од материјала који испуњавају прописе о безбедности хране и који се лако чисте.

Основе полуприколице цистерне

Било да су направљене од угљеничног челика, нерђајућег челика, пластике ојачане фибергласом или алуминијума, полуприколице цистерне долазе у три основна дизајна – преграде, преграде и глатке цеви. Међутим, ови дизајни нису мотивисани естетиком. Они имају за циљ да утичу на начин на који се течни терет креће док је возило у погону и, у идеалном случају, смање шансе за изливање и несреће.

Преграде
Ови танкери садрже угаоне преграде са рупама дизајнираним да успоре кретање течног терета од позади ка напред и да га одржавају равномерно распоређеним. Ово омогућава глатку и стабилнију вожњу.

Преграде
Преградни танкери имају чврсте преграде који стварају мини одељке за складиштење унутар танкера који се могу користити за ношење различитих течности одједном. Као и преграде, дизајн преграде помаже да се минимизира кретање течности која се транспортује уназад и напред.

Смоотхборес
Цистерне са глатким цевима, које се понекад називају и цистерне без препреке, имају један глатки, дуги унутрашњи одељак који их чини лакшим за чишћење и дезинфекцију. Међутим, без препрека које се налазе у преградама и преградама, он такође омогућава да се течни терет слободно креће около што понекад може негативно утицати на рад возила.

Величине
Баш као и аутомобили и камиони, полуприколице цистерне се веома разликују по величини. Њихов капацитет се мери њиховом оценом бруто тежине возила, која је тежина возила – у фунтама – након што је утоварено теретом.
Мале полуприколице цистерне имају максимални капацитет у распону од 1,000 до 3,000 галона и често се користе за транспорт терета унутар локалних заједница. Можда ћете видети полуприколице цистерне ове величине које довозе гориво у авионе на аеродрому или испоручују домаћа горива као што је течни нафтни гас у домове и предузећа. Веће полуприколице цистерне, с друге стране, могу да држе до 11.600 галона и генерално су направљене да иду на много веће удаљености и испоручују свој терет у расутом стању.

Лиценце и прописи о усклађености
Због своје величине и врсте терета који превозе, полуприколице цистерне – и људи који их возе – под великим су надзором и регулисањем од стране савезне управе за безбедност моторних превозника.
Поменули смо и максимални капацитет (у галонима) који цистерне могу безбедно да носе. А нисмо ни стигли да вам кажемо да се суви расути материјал мери у кубним стопама. Да, то је много математике!
Са толико различитих врста мерења која су укључена, кључно је да менаџери флоте обрате велику пажњу када израчунавају тежину свог терета како би остали у складу са законом и избегли скупе казне.

Капацитет држања производа за различите типове полуприколица цистерни

Различити расути материјали имају различита својства која се морају узети у обзир током транспорта да би се заштитио квалитет и безбедност производа. Из тог разлога, транспортери користе различите типове полуприколица цистерни како би задовољили ове јединствене захтеве.

01/

Полуприколица цистерна са хемијским цистернама:Полуприколице цистерне за хемикалије су пажљиво дизајниране за превоз опасних материјала без угрожавања безбедности. Величина ових цистерни полуприколица варира у зависности од специфичне тежине и тежине по галону терета. Мање цистерне, капацитета од 3,800 до 5,000 галона, користе се за гушће производе, док стандардне хемијске полуприколице цистерне држе између 6000 и 7,000 галона.

02/

Полуприколица цистерна за сирову нафту:Превоз сирове нафте захтева специјализоване полуприколице цистерне које могу да поднесу јединствена својства ове драгоцене течности. Ове полуприколице цистерне имају различите капацитете, а неке се протежу и до 16.800 галона.

03/

Полуприколица цистерна за гориво:Полуприколице цистерне за нафту су саставни део за несметан рад возила и индустрије. Са капацитетом од 9,000 до 9.800 галона, ове полуприколице цистерне нуде разноврсност кроз више преграда, преграда и јединственог дизајна.

04/

Санитарна или прехрамбена цистерна полуприколица:За прехрамбене производе потребне су полуприколице цистерне које се придржавају строгих хигијенских стандарда. Санитарне полуприколице цистерне, капацитета од око 6,000 до 7,000 галона, истичу се по конструкцији од нерђајућег челика и специјализованим завршним обрадама.

05/

Полуприколица цистерна за складиштење свиња:Познати и као хоризонтални силоси или гупији, идеални су за складиштење сувих расутих материјала на лицу места. Ове полуприколице цистерне имају импресивне капацитете до 500,000 лбс, обезбеђујући стабилно снабдевање за велике пројекте.

06/

Пнеуматска полуприколица цистерна:Полуприколице цистерне са пнеуматиком дизајниране су за ефикасно и ефикасно руковање сувим расутим производима. Са запреминама у распону од 500 до 1.650 цу фт, ове полуприколице цистерне су опремљене напредним пнеуматским системима који омогућавају несметан утовар и истовар, истовремено штитећи терет од влаге и загађивача.

Употреба цистерни полуприколица

Полуприколице цистерне се користе за транспорт разних течности и материјала, укључујући храну, хемикалије и гориво.

Индустрија хране и пића

● Цистерне полуприколице превозе млеко, сок и сок до продавница и ресторана.
● Они такође превозе састојке хране, као што су брашно, шећер и уље.
Полуприколице цистерне помажу да се осигура да су производи хране и пића безбедни и свежи.

Хемијска индустрија

● Цистерне полуприколице превозе ђубриво, пестициде и раствараче до фарми, фабрика и предузећа.
● Они такође транспортују хемикалије које се користе у производњи, као што су разређивач боје и лепак.
Полуприколице цистерне помажу да наш свет буде чист и безбедан.

Грађевинска индустрија

● Цистерне полуприколице превозе бетон, асфалт и песак до градилишта.
● Такође превозе и друге грађевинске материјале, као што су шљунак и цемент.
Полуприколице цистерне помажу у изградњи наших домова, школа и предузећа.

Индустрија нафте и гаса

● Цистерне полуприколице превозе нафту, гас и друге нафтне производе до рафинерија, електрана и предузећа.
● Они такође превозе горива која се користе за транспорт, као што су бензин и дизел.

Како изгледа унутрашњост цистерне полуприколице

Постоје различите врсте дизајна цистерни полуприколица које мењају начин на који ће се терет горива кретати у камиону. Преграде, преграде и глатке цеви су три најчешћа.

Резервоари са преградама:Преграде се користе за одвајање резервоара за складиштење или резервоара од остатка унутрашњости камиона – у суштини у одељке. Обично су направљени од метала или сличног материјала довољно издржљивог да издрже тежину и притисак горива које се носи. Преграде се користе у камионима за гориво да обезбеде структурну подршку резервоару и да спрече да гориво прска около и оштети камион током транспорта.

Резервоари са преградама:Преграде такође одвајају гориво у резервоарима за стабилизацију и спречавање цурења или мешања горива. Такође су направљени од метала, обликовани су као панели или лимови и постављени у резервоар камиона вертикално или хоризонтално. Преграде смањују ризик од прскања, што може бити опасно и проузроковати штету.

Резервоари са глатким цевима:Ови типови камиона обично имају један унутрашњи одељак без преграда или преграда за одвајање горива. Иако ова опција има предности, може бити изузетно опасна за возача. Пошто се тежина горива љуља напред-назад без стабилизатора, ако возач убрза или кочи пребрзо, гориво ће ударити у правцу силе, стварајући потенцијал за „налет течности“, узрокујући да возач изгуби контролу возила.

Имајте на уму одржавање и поправку полуприколица цистерни

Одржавање оперативне ефикасности цистерни полуприколица захтева проактиван приступ одржавању и поправци.

Редовна инспекција
Примена распореда за редовне инспекције помаже у раном идентификовању потенцијалних проблема, спречавајући скупе поправке и осигуравајући дуговечност приколице цистерне. Планирани прегледи служе као превентивне мере, омогућавајући благовремене поправке и замене које доприносе општој поузданости и дуговечности.

Одржавање компоненти
Фокусирање на одржавање кључних компоненти, као што су кочиони систем, гуме и вешање, доприноси укупној безбедности и перформансама. Редовно сервисирање и одржавање кључних компоненти гарантује да приколица цистерна ради са максималном ефикасношћу, минимизирајући ризик од кварова и осигуравајући безбедан транспорт.

Професионални сервис
Ангажовање професионалног сервиса за специјализоване компоненте, као што су интегритет резервоара и системи заптивања, обезбеђује усклађеност и минимизира ризик од цурења или контаминације. Професионални сервис осигурава да приколица цистерна испуњава регулаторне захтеве, промовишући безбедан и ефикасан транспорт уз продужење укупног животног века опреме.

Наша фабрика

Схандонг Фанки Интернатионал Траде Цо., Лтд (Лиангсхан ФуРун Аутомобиле Тецхнологи Цо, Лтд.) налази се у подножју планине Лиангсхан, која је позната у земљи и иностранству. То је једини пут до деонице Јинан Зхенгзхоу националног аутопута 220, који је поред аутопута Јихезе на истоку и железничке пруге Пекинг Ковлоон на западу.
Компанију је одобрила Национална комисија за развој и реформу предузећа за производњу аутомобила, приколица, њена предузећа су наведена у Националној комисији за развој и реформу „Најава“ и добила је сертификат Кинеског центра за сертификацију квалитета „ЦЦЦ“ предузећа, која се углавном баве производњом модификованих возила, полуприколица, специјалних возила, производњом делова, продајом и развојем технологије, Сопствено истраживање И РАЗВОЈ СЕРИЈЕ специјалних возила високе Чврстоће „ЛИГХТ КИНГ“ са својом малом тежином, карактеристике високе чврстоће се добро продају широм земље. и добити похвале купаца.

ФАК

П: За шта се користи полуприколица цистерна?

О: Полуприколица цистерна за нафту се односи на цистерну која се користи за транспорт нафтних деривата као што су гас, дизел, етанол и други нуспроизводи од нафте. Да би се превезла ова опасна роба, она мора испуњавати описане владине прописе.

П: Која је сврха цистерне полуприколице?

О: Танкери превозе сирову нафту, која је примарни извор енергије у свету, рафинисане нафтне деривате попут бензина и друге течне терете као што су хемијски производи.

П: Колико носи цистерна полуприколица?

О: Типични капацитет танкера за сирову нафту креће се између 8.400 до 11,000 галона, али може ићи и до 12.680 галона, а код Супер Б до 16.800 галона. Најчешће у јужном америчком региону, видећете приколице са једним преградом са капацитетом од 8400, 8820, а понекад и 9240 галона

П: Шта ради цистерна полуприколица?

О: Полуприколице цистерне се користе на пример за транспорт бензина, дизела и течног нафте или природног гаса до бензинских станица. Они такође превозе широку лепезу течне робе као што су течни шећер, меласа, млеко, вино, сокови, вода и индустријске хемикалије.

П: Који је процес доњег утовара цистерне полуприколице?

О: Први је утовар одозго, а други доњи. Горње оптерећење је традиционални тип, при чему је црево повезано са шахтом на врху приколице камиона. Доњи утовар преноси хемикалије у резервоар кроз вентиле и спојеве испод приколице камиона.

П: Да ли све полуприколице цистерне превозе течност?

О: Резервоари могу да држе било коју течност, од горива или хемикалија до млека или песка. У зависности од терета, можда ће бити потребне друге потврде као што је Хазмат.

П: Шта је цистерна полуприколица?

О: У сектору теретног транспорта постоје различите врсте друмског транспорта. Један од њих је камион цистерна, који се разликује од традиционалних затворених приколица или полуприколица. Главна разлика је у врсти робе која се транспортује и начину на који је изграђена.
Ослањамо се на камионе цистерне за транспорт течне или расуте робе, као што су дизел, вода, млеко или жито. Овај начин транспорта се такође користи за транспорт опасних материја, јер је његов резервоар од нерђајућег челика у стању да издржи све врсте течних производа.

П: Зашто одабрати транспорт полуприколице цистерне?

О: У зависности од нестабилне природе и формата терета, транспортне компаније ће понудити различите услуге транспорта терета. Сходно томе, цистерне се препоручују за превоз опасних материја или оних са класификацијом опасних материја.
Разлог зашто је за превоз течних намирница потребан управо овај друмски транспорт је тај што се цистерна може прилагодити природи течне робе. У зависности од потреба, може бити под притиском, хлађена или отпорна на киселине.
У исто време, приколица се може поделити на преграде како би се обезбедило добро управљање теретом. Ово се ради да би се уравнотежила расподела оптерећења и масе.
Осим за превоз опасних материја, танкери се користе и за транспорт течне и нетечне расуте робе. Пољопривредно прехрамбени производи као што су житарице и житарице такође захтевају употребу специјализоване цистерне, што је погодније од транспорта лтл.

П: Које су спецификације цистерне полуприколице?

О: Са капацитетом од 30-60кл (30,000-60,000 литара/8,000-16,000 галона) и максималном носивошћу од 60кл, изграђен је комбинацијом челика и алуминијума. Може да има 1-10 преграда и може бити опремљен са 2, 3 или 4 осовине.

П: Који су прописи за транспорт полуприколица цистерни?

О: Када је у питању транспорт, одређене врсте робе подлежу одређеним обавезама и правилима. Било да се транспортује гориво, биомедицински отпад или млечни производи, постоје регионални и међународни прописи којима превозници подлежу. Ови прописи утичу на врсту друмског транспорта који се користи.
С обзиром да су многе регулисане робе у течном или гасовитом облику, важно је изабрати превозника са потребним дозволама и сертификатима. Обавезно проверите превозника пре него што га ангажујете да бисте избегли непријатна изненађења!
Други прописи важе и за отпрему опасног терета, који се може транспортовати цистерном. Због тога је важно да своју робу осигурате без обзира на њену природу или опасност.

П: Колико дуго траје полуприколица цистерна да истовари гориво?

О: Полуприколице цистерне се често користе за процес утовара и истовара у индустрији нафте и гаса. Од нафте до горива и сирове нафте, поморски транспорт тако значајних количина представља многе изазове за оператере. У зависности од капацитета пумпе и црева, пражњење резервоара може трајати до 24 сата.

П: Да ли је тешко возити цистерне?

О: Терет камиона цистерне се помера сваки пут када возач скрене, стане или промени траку, што је познато као талас. На пример, ако скренете пребрзо, пренапон може проузроковати да се камион помери из равнотеже.

П: Која је најчешћа полуприколица цистерна?

О: Поред тога, полуприколице цистерне за рафинисану нафту представљају једну од најчешћих врста цистерни на тржишту. Ове приколице превозе течно гориво, бензин, бензол и друге хемикалије. Штавише, велике полуприколице цистерне се користе за превоз испарљивих и запаљивих течности.

П: Да ли се полуприколица цистерна сматра приколицом?

О: Било да се ради о пнеуматској цистерни или цистерни за храну, свака приколица цистерна захтева високо квалификованог возача који је такође свестан строгих безбедносних прописа. У већ строго регулисаној индустрији, приколице за цистерне су међу најрегулисанијим приколицама због врсте терета који превозе.

П: Како утоварити цистерну полуприколицу?

О: Током учитавања:
Паркирајте приколицу на тачно место за утовар.
Искључите мотор.
Уверите се да су сви вентили у одељку затворени.
Повежите блокаду уземљења на камион ако је потребно.
Отворите само онај одељак који желите да попуните.
Поставите читач бројила.
Полако отварајте вентиле за пуњење.
Не остављајте приколицу док пуните.

П: Колики је капацитет полуприколице цистерне од 53?

О: Њихов запремински капацитет се обично креће од око 5.500 галона до 9,000, и могу да транспортују више од 26,000 фунти отпада. Да би се прилагодили овој носивости, тешки камиони цистерне су до 53 стопе за појединачне приколице и до 100 стопа за конфигурације са више приколица.

П: Колико су безбедне полуприколице цистерне?

О: Велики део терета који се вуку цистернама је сам по себи опасан. Природни гас, нафта и различите врсте горива су сви запаљиви и запаљиви. Корозивне хемикалије и супстанце су изузетно опасне по људе.

П: Колико је дуга типична полуприколица цистерна?

О: Цистерне полуприколице, платформе и разне друге врсте приколица се крећу између 48-53 стопа. Двоструке продужне приколице и уклоњиви гуски врат (РГН) су неке од најдужих доступних приколица. Оба достижу дужину од 80 стопа када су потпуно извучена и обично носе друга возила и велику опрему.

П: Колико буради стане у камион цистерну?

О: Камион цистерна може да прими око 8,000 галона сирове нафте, а пошто је један барел сирове нафте еквивалент 42 галона, то значи да један камион цистерна може да прими око 190 барела нафте.

П: Како функционишу полуприколице цистерне?

О: Полуприколице цистерне су опремљене великим резервоарима који се користе за складиштење горива и пумпом и системом црева који се користе за точење горива. Неки камиони за гориво су такође опремљени додатним резервоарима за складиштење других врста течности, као што су пропан или мазива.

Као један од водећих произвођача транспортних полуприколица у Кини, срдачно вас поздрављамо да купите јефтину транспортну полуприколицу за продају овде из наше фабрике. Сви наши производи су високог квалитета и конкурентне цене.