Пре свега, ту су четири главна купљена дела за полуприколице, вучне клинове, осовине, гуме и потколенице.
Прво, вучна игла је подељена на два типа: заварени тип и склопљени тип према облику уградње. Као што назив говори, један се директно прати на каросерију и спаја технологијом заваривања, док се склопљени накнадно купује и уграђује. Према величини, постоје 50# и 90# два, а власници аутомобила могу да га конфигуришу према својим стварним потребама.
Друго, по изгледу полуприколице видимо веома важан део - осовину, према тонажи од 10 тона, 12 тона, 13 тона, 15 тона, 16 тона итд., ако се подели ширином. осовине, може се поделити на обичну осовину и проширену осовину. Пошто се полуприколица може модификовати у складу са стварном ситуацијом, када је потребно транспортовати велику робу, осовина се може заменити, тако да возило може да носи већи капацитет.
Треће су гуме, пријатељи који познају аутомобиле знају значај гума за аутомобил, добар ауто без подршке и гума отпорних на хабање и на топлоту, онда ће бити непознато да ли може да стигне до циља. Исто важи и за полуприколице, гуме се могу поделити на жичане гуме, најлонске гуме, вакум гуме и друге типове према различитим облицима, а величина се дели на серију 8.25, серију 9.0 итд.
Четврти је подупирач, који може играти кључну улогу у раду као важно оруђе у концентрисаном подручју дисперзије силе. Његов облик деловања се такође може разликовати у два типа, тип везе и тип једноструког дејства, процес је другачији, али је резултат исти, оба могу да обезбеде његову сигурност и стабилност.
